㈠ 2021款比亚迪宋经典版：打破新瓶装旧酒铁律
“新瓶装旧酒”如果从字面意思去理解就是新的瓶子装旧酒，因为酒是陈酿时间越长，味道就更香，所以在这里它褒义词。可是当这句话放在汽车行业，就变得有些贬义的感觉，因为它多指某款车只是换了个样子，而实质却没有发生改变。
悬架方面，2021款比亚迪宋经典版采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，并且由前奔驰S级底盘调校专家精心调校，兼顾了舒适性和运动性，绝对可以满足大家对驾乘舒适性的需求。
车叔总结
回顾近年来上市的新车，尤其是合资品牌的产品，在车型、配置和价格等方面，大多数都有些新瓶装旧酒的感觉。有的全新换代车型已在国外上市，国内引进的要么还是上一代，要么就是在上一代基础上的改进型；有时虽是新车型，可要么是发动机和变速箱是老技术，要么暗地里删除了一些涉及主动安全的高技术配置。而2021款比亚迪宋经典版则在颜值、配置和驾驶品质上都得到了全面的提升，用越级般的表现打破了大家对于新瓶装旧酒的传统印象，为整个行业树立了新的标杆，并且6.98万的起售价也将为更多新生代家庭来不一样的用车感受。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈡ 比亚迪宋经典2021款自动挡精英版低配,中配,高配有哪些差别
比亚迪宋经典2021款自动挡精英版低配,中配,高配差别有：外观方面，2021款比亚迪宋经典版同样采用家族式设计语言，以“DragonFace”龙元素为核心，从中网的“宋”字LOGO出发向两边延展的镀铬饰条构成“龙须”，中网似“龙嘴”，组合形成了张着大嘴的“龙脸”。
而2021款比亚迪宋经典版则在颜值、配置和驾驶品质上都得到了全面的提升，用越级般的表现打破了大家对于新瓶装旧酒的传统印象，为整个行业树立了新的标杆，并且6.98万的起售价也将为更多新生代家庭来不一样的用车感受。
㈢ 2021款比亚迪宋经典版将上市 新增自动高配版
目前比亚迪的宋系列SUV可谓是三代同堂，除了刚上市不久的宋PLUS以及在售的宋Pro外，老款的宋也以宋经典版的身份继续销售。
配置方面，除了最低配车型配备8英寸固定中控屏且不支持车联网外，其余车型均配备了10.1英寸可旋转中控屏，支持在线导航、在线影音、云服务等功能。
此外，中高配车型还提供有无钥匙进入、无钥匙启动、自动恒温空调、后排出风口以及手机NFC钥匙等功能。
动力方面，新车依然搭载1.5T发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245N·m，与之匹配的是6速手动以及6速双离合变速箱。
价格方面，参考现款来看，宋经典版的售价区间为6.99万元-8.99万元，新增了自动挡高配版之后，官方指导价应该也会控制在10万元以内。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈣ 比亚迪 宋怎么样
比亚迪宋还不错。
比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。车身侧面，新车采用了隐藏式的A/B/C柱设计，从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。
2021年4月10日，比亚迪官方的消息，第二代宋Pro车型将于4月12日上市。
车型设计：
动力方面，比亚迪宋将搭载一套由1.5T发动机和两台电动机组成的混合动力系统，其中两台电动机分别位于前桥与后桥，从而实现四驱功能。此外，比亚迪宋纯电续航为70km，0-100km/h的加速时间为4.9秒。
在内饰方面，比亚迪宋车内使用了一些斜线设计并采用了镀铬装饰，营造出动感的氛围。车内方向盘底部标有红色的“宋”字，彰显着这款车的身份。不过据工作人员透露，新车内饰最终造型还可能会发生较大的变化。
㈤ 2021款比亚迪宋经典版正式上市，能否得到你的喜爱
日前，比亚迪旗下紧凑型SUV——2021款比亚迪宋经典版正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为6.98-9.38万元，此次改款新车新增自动豪华配置车型，丰富用户的选择空间，接下来让我们一起关注一下它的详细情况。
动力方面，2021款比亚迪宋经典版将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大马力为160Ps，峰值扭矩为245牛·米，符合国六排放标准，传动力系统，与之匹配的是6速手动变速箱和6速双离合变速箱，悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，路过颠簸路段时不会有太明显体感，目前，官方并未给出工信部综合油耗数据。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈥ 新增顶配车型，2021款比亚迪宋经典版正式上市，售价6.98万起
在受到今年特殊情况的影响下，很多车企和品牌都在产品的价格和结构上做出了相应的调整，已达到刺激市场的作用。就连已将停产了的比亚迪宋，也是就这次机会推出了宋经典版。11月9日晚，2021款宋经典版正式上市，新车定位为紧凑级SUV，共推出4款车型，售价区间为6.98-9.38万元。
动力方面，2021款比亚迪宋经典版搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，传动上根据不同车型匹配6速手动或6速双离合变速箱。最大功率160马力，峰值扭矩为245牛·米。
编辑点评：
在经过了一段时间的停产之后，比亚迪宋家族推出年度改款的宋经典版，配置有所升级，价格却没什么变化，这样的做法也让我们看到了比亚迪宋的优惠力度。在比亚迪宋家族10月的销售量来看，20375辆的成绩已经算是不错，不知此次上市的2021款宋经典版能否为宋家族带来新的增长点。（文：李合齐）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈦ 售6.98万起 车型更加丰富 2021款比亚迪宋经典版车型配置解析
比亚迪宋系列车型是品牌销量支柱之一，宋经典版定位更加入门，性价比也比较高。近期，比亚迪又推出了2021款比亚迪宋经典版，车型更加丰富了。
中国品牌在快速进步的路上，新车型层出不穷，老车型继续发挥余热是个非常明智的选择，因为其推出时间并不长，整体架构还算比较先进，但售价却实惠了很多，宋经典版在老款基础上，车型更加丰富，出现了些高级配置，增加了多样性和竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈧ 2021宋经典版质量太差
自打宋Pro发售，宋针对比亚迪汽车而言就仿佛拥有新感情而被疏远的嫔妃，但是比亚迪汽山中粗车还算重情义，蹂躏过新感情以后你是否还记得宋，因此对宋开展了升_后又再次发布销售市场，便是大家现在所看到的宋经典版。
2021宋经典版质量很差？
2021款比亚迪宋经典版发售还没有很长期，现阶段车质网有关比亚迪宋的质量举报并不是很多，因此长期的逗镇质量耐用度也有待讲究。而就新车型感受而言，宋经典版的材料很一般，全部中控台上边全是塑胶，好在中间有一大块钢琴漆控制面板装饰设计，让整体车内饰不容易看起来便宜。安装的加工工艺还算凑合，构件_有经常出现松脱，井井有序的毛边也除去得很整洁。
在质量层面，宋经典版并没有很大难题，而在应培拍用感受层面，比亚迪宋经典版缺陷有以下几个方面：
1、坐椅的脚部支撑点不足
前座坐椅的包装性不低，舒适度还可以，便是座垫有点儿小短，针对脚部的支持不太够，但是这类状况_有在后排座坐椅产生。
2、中间扶手箱室内空间小
宋经典版的储物柜室内空间比较多，物品可以顺手放，唯一不太好的便是扶手箱的室内空间相对比较小，只有放些脏物哪些的，我本人非常喜爱在扶手箱放一些杂志期刊，等时顺手一拿会非常便捷。
3、动力安宁顺（仅对于我自身来讲）
宋经典版配置的是1.5T6DCT动力，全套动力给人的觉得较为佛性，我本人是非常感兴趣有动力感一点的车，宋经典差了一点。但是动力是足够的，做为家用轿车完全没问题。
4、汽车底盘层次感一般
宋经典版汽车底盘给人的觉得较软，舒适度非常好，但是悬挂系统的支撑点差了点，转弯时侧倾较为显着，并且汽车底盘觉得也不是很厚实，总体的层次感只有算得上一般。
宋经典版价钱很便宜，配备还算非常好，总体也没什么大问题，假如你费用预算比较有限又有家庭车的要求，这辆车会是一个很好的挑选。
百万购车补贴
㈨ 2021款比亚迪宋经典版上市：6.98万起 配置升级
11月9日晚，比亚迪官方宣布，旗下的2021款宋经典版车型上市，新车推出4款车型可选，官方指导价区间为6.98万元-9.38万元。
内饰方面，新车的设计风格和老款车型保持一致，配备有悬浮式的中控屏、三幅式多功能方向盘以及机械指针仪表盘。空调出风口采用了圆形设计，挡把则是传统的机械式结构。
配置方面，相比老款车型来讲提升比较明显，中高配车型均配备有车联网系统、手机蓝牙钥匙、NFC车钥匙以及10.1英寸中控屏。此外，新车还全系标配了LED大灯、自动恒温空调、无钥匙进入、一键启动等。
动力方面，新车采用的是1.5T发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245N·m，与之匹配的是6速手动以及6速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈩ 延续经典，配置升级，2021款比亚迪宋经典版售价6.98万起
2021款比亚迪宋经典版已经上市，新车共推出了4款车型可选，新车的售价为6.98万元-9.38万元。新车新增了自动豪华型。
2021款比亚迪宋经典版的动力方面，继续搭载1.5T发动机，最大功率118千瓦，峰值扭矩245牛米。与之匹配6速手动变速箱和6速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。