㈠ 經典軒逸和新軒逸的區別是什麼
內飾、外觀、發動機完全不同。姿喚
新軒逸的配置要比軒逸經典多很多配置。而且新軒逸有1.6和1.8的，變速箱也是採用MT和CVT無極變速的。
從外形上新軒逸更具動感。而軒逸經典就比較中規中矩。兩款車的軸距都一樣，而新軒逸更高了些
油耗上新軒逸官方數據是3.6-6.7，而軒逸經典MT6.5/AT達到了7.6 相比較新軒逸更節油。
價格上新軒逸也比較貴。
㈡ 軒逸經典和新軒逸有什麼區別哪款值得購買
軒逸經典和新軒逸的區別主要在車內氣囊、功率和馬力、變速箱上。綜合比較購買新款的軒逸性比價更高。詳細介紹如下：
一、車內氣囊：
經典款的軒逸只有主駕駛和副駕駛位有安全氣囊，但是新款的軒逸為了安全，又加了前後的氣囊，這樣來看的話，新軒逸的安全措施要比經典款的更到位一些。
三、變速箱：
新軒逸搭載NISSAN全新開發的2.0L發動機和CVT無級變速箱，在增強加速效果的同時也實現了領先同級的低油耗，但是經典款軒逸只有手動五檔。
選購技巧：
1、選車先要看自身經濟狀況，切記不可為了一時的虛榮心，買了過高價格的車，後期還款的壓力會非常大。
2、盡可能選擇淡季購車。建議選擇淡季也就是春季或夏季購買汽車，這樣價格上就會相對優惠。
㈢ 買新軒逸還是經典軒逸
放眼看去，就比較容易找到經典軒逸和新軒逸區別，經典款軒逸主推復古牌，對比「85後」油膩大叔，而新軒逸更顯年青健身運動，客戶人群也趨向「90後」，上窄下寬，構建出更為低趴姿勢。
車體總寬1815mm，立即實現了B級車寬水平，車體抗壓強度較前代提高了34%。 車燈 配上相近本田思域LED燈組，這也是以前方案設計所沒有的。
新軒逸車內飾得到沃德十佳車內飾，作功、用材、設計方案基本上做到同等級頂級水準，三個環形通風口效仿了奧迪車、新款賓士設計風格。老款軒逸車內飾卻變得有一些年代感，欠缺一種神秘感。
軒逸經典和新軒逸的區別上存有一個增加異議，將剎車換為剎車，實際上 配置一個電子駐車就能防止許多調侃。
人體工程學設計方案是日產的優勢，整車的結構簡單明了的空間和舒適度也屬十四代軒逸的產品賣點。後排座向來都是軒逸大家族的產品賣點，新款輪距提升12mm，總體座姿越來越更低，但腳部空間仍然非常充足。維持上一代的水平，而坐墊越來越更為結實綿軟，橫著空間擁有明顯的提高。旅行箱容量擴大至560升，比該款空出50升。
上一代軒逸被別人抨擊數最多的是操縱性和快速可靠性，研發部門對於操縱和可靠性，最有效的法子便是減少車子高寬比和重心點。十三代軒逸根據日產V服務平台打造出，新款車型選用的CMF服務平台與大家MQB、好意頭CMA服務平台有一些相近，能夠最高程度上提高整車零部件的實用性。就如同小孩子的拼裝積木一樣，同樣的零件能造出來不一樣的樣子。
HR16汽車發動機 CVT變速器的能源組成，很平穩很節油。新款1.6L的HR16汽車發動機代替了老款1.8L的MRA8汽車發動機，驅動力主要參數與相距很小的情形下，油耗卻節約近2升。這也是一款很合適經濟實用家中的車系，不但空間大，並且還節油，關鍵是價格低。
此外新款軒逸往往再次爆品，非常大因素是它首先發布了國六標準的車系，老款仍在國五標准滯留。對於買新軒逸或是經典軒逸，就如同買相機一樣，盡管二者相距2萬塊上下，不管耗油量、排出、性價比高上，新款都比老款出色。
㈣ 經典軒逸和新軒逸有什麼區別哪個好
經典軒逸和新軒逸有什麼區別：1、那這兩款的區別是：外觀：新款的軒逸在外觀上看起來，它的前臉改變的較多，比較像日產藍鳥的前臉造型，顯得比較年輕有運動感，而老款的就顯得比較保守；2、內飾：在內飾上其實它們做出的改變並不是太大，只是新款車型在儀表盤上添加了一些裝飾，來讓裡面顯得年輕化一些；3、軒逸這款車可以說是中國汽車市場上的一款常青樹啊，暢銷這么多好，銷量依然高高在上。它也是日產家族中的老大哥。
㈤ 軒逸經典和新軒逸的區別是什麼
【太平洋汽車網】軒逸經典和新軒逸的區別：1、外觀不同。新軒逸更具動感，而軒逸經典就比較質朴。2、油耗不同。新軒逸的油耗，要比軒逸經典油耗高。
軒逸經典主打低端市場，利用老款車型發揮余熱，新款車型主打中端市場，滿足對車輛有更高品質需求的消費者，雖然技術上差別不大，但車輛做工用料配置方面差別很大，軒逸經典明顯配置更低，內飾更廉價一些，適合追求經濟實惠的消費者。如果想有更高的配置的品質就需要選擇軒逸了。
軒逸和軒逸經典其實是祖孫的關系，軒逸經典是第一代國產軒逸車型。
外觀上，新軒逸和軒逸經典差別比較明顯，軒逸經典的外觀遵循的是上代「BLUEBIRD」車型的設計風格，整車較為圓潤。而新軒逸是以2010年洛杉磯車展發布的Ellure概念車的設計元素打造的，外觀更凌厲。
內飾上兩款車也基本不同，用料上新軒逸有更多的搪塑等軟性材質包裹，而軒逸經典更多的是硬塑料，新軒逸的質感要好於軒逸經典。並且配置上新軒逸有自動空調、無鑰匙進入、倒車影像等。
動力上，新軒逸有1.6L和1.8L兩款發動機，軒逸經典只有一款1.6L的發動機，參數上兩款1.6的發動機雖然差別不大，但是新軒逸上搭載的是雙C-VTC連續可變氣門正時技術，而軒逸經典是單C-VTC連續可變氣門正時，動力體驗上會有差別。另外新軒逸有國六排放標準的發動機，軒逸經典只有國五。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
㈥ 軒逸經典和新軒逸有何不同
軒逸經典和新軒逸區別如下：
1、外形
從外形上看新軒逸更具動感而軒逸經典就比較質朴。新款軒逸，為「全尺寸極品家轎」加入了更為時尚的元素。增加的前後包圍及側包圍和後擾流板更顯動感，以黑色為主色調的深色內飾營造出神秘的時尚感。
2、油耗
新軒逸油耗更高，新軒逸官方數據是3.6-6.7，而軒逸經典MT6.5/AT達到了7.6相比較新軒逸更節油。
3、配置
新軒逸的配置要比軒逸經典多很多配置。而且新軒逸有1.6和1.8的，變速箱也是採用MT和CVT無極變速的。
軒逸是東風日產乘用車公司在1959年推出的一個轎車系列。在戰後經濟復甦的日本，藍鳥很快成為市場上熱銷車型之一，日產藍鳥和豐田光冠、花冠系列一樣，成為日本汽車進軍美國市場的主力軍，也是日產歷史上生產周期最長、累計生產數量最多的車型系列。
(6)新軒逸跟軒逸經典怎麼選擴展閱讀：
軒逸產品特點
最大優點
油耗低，網友普遍比較滿意；乘坐舒適；內飾溫馨。
最大缺點
裝配工藝一般，車輛有異響；消費者對其較高的售價一直頗有微詞。
外觀
軒逸外觀大氣優美，低調，不過也有網友反映其外觀比較中規中距。
內飾
內飾設計風格溫馨，做工精緻，乘坐舒適，新軒逸的全系標配了倒車雷達、電動加熱後視鏡和自動空調等配置，在同級別車中比較有競爭力。
空間
軒逸空間優勢明顯，整體寬敞，尤其是後排腿部空間較大，網友稱「可以翹起二郎腿」，不過橫向寬度較窄。
日產軒逸軒逸這個概念詞可以用以下的話作為代表，軒逸是富有內涵令人心動的優雅轎車。軒逸以S動態曲線為設計主題，不管是外觀或者是內飾具有優美的造型曲線，同時具有極佳的功能性，通過設計師的巧妙設計，將兩者絕妙融合在一起。
在內飾部分，軒逸採用了先進的設計概念。在外觀由多層次優美的曲線和飽滿的曲面構成流暢的感覺。商品亮點的第二個部分，軒逸搭載日產全新技術帶來的高質感的駕乘感覺。
這次軒逸所搭載的全新2.0發動機，這款發動機代碼是MR20DE，由全鋁合金製成的，通過全新技術的採用，MR20DE發動機實現高輸出功率、高輸出扭矩、輕量化、低油耗、低噪音以及符合歐四的排放法規。
參考資料：軒逸-網路
㈦ 買新軒逸還是經典軒逸有什麼區別
經典軒逸和新軒逸的區別主要在三個方面：外觀、內飾、動力參數。
第一：外觀
新老軒逸在直觀上有著明顯的不同，經典軒逸經典穩重，而新軒逸在外觀上比老款更具動感。緊湊的長度、更寬更矮的車身營造出了運動的氛圍；而橫向設計元素賦予了新軒逸些許商務氣息，又讓新軒逸有了點小天籟的感覺。
外形尺度也有差別，經典軒逸的尺寸為：長×寬×高(mm)4631×1760×1503。新軒逸的尺寸為：長×寬×高(mm)4641×1815×1450。軸距也有差別，經典軒逸軸距為2700（mm）而新軒逸為2712（mm）。還有輪胎方面，經典軒逸輪胎規格195/60 R16，新軒逸為215/50 R17。
第三： 動力參數和排放標准
軒逸經典1.6升自然吸氣版本車型最大功率91KW，最大扭矩153Nm。而新款1.6升自然吸氣版本車型最大功率93KW，最大扭矩154Nm。除了說發動機的參數不同之外，新老兩代版本車型它們的排放標准也是完全不同的，新款軒逸率先推出了符合國六排放標準的車型，而老版本車型它的排放標准只符合國五。
汽車小保養項目：
1、機油
機油也叫潤滑油，其作用是對發動機起到潤滑、降溫、減震緩沖和降低磨損等作用，所以，機油也被稱之為發動機的血液。
2、三濾
機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯三者加起來稱之為汽車的三濾。機油濾芯的作用在於過濾機油，用於去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機，它的更換周期和機油一樣，每次更換機油的時候，都需要更換這個濾芯。
空氣濾芯顧名思義就是過濾空氣的，保證發動機進氣的清潔，一般在2萬公里或2年左右更換一次，在每次小保養都需要用氣槍吹一下，保證空氣濾芯的整潔。而空調濾芯的作用在於對室內空氣的過濾，防止車外粉塵和異味進入到車內，影響駕乘環境。同樣是2年或2年公里左右更換一次。